• 单页面 बॅनर

JSLT9 मालिका बूम बॅरियर

JSLT9 मालिका बूम बॅरियर

संक्षिप्त वर्णन:

ऑटोमॅटिक बॅरियरमध्ये एक बॉक्स, एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक क्लच, एक मेकॅनिकल ट्रान्समिशन पार्ट, एक ब्रेक रॉड, एक प्रेशर वेव्ह अँटी-स्मॅशिंग डिव्हाइस (पर्यायी कार्य, पार्किंग लॉट सिस्टमसाठी आवश्यक), एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, एक डिजिटल वाहन डिटेक्टर (पर्यायी कार्य, पार्किंग लॉट सिस्टमसाठी आवश्यक) आणि इतर भाग असतात.

मॅन्युअल इनपुट सिग्नल स्वीकारा, डीबग करणे आणि स्थापित करणे सोपे आहे.

नियंत्रण टर्मिनलवरून सिग्नल स्विचिंग स्वीकारते.

ते वाहनाच्या जाण्याचा अनुभव घेऊ शकते आणि आपोआप ब्रेक सोडू शकते.

जेव्हा ब्रेक खाली पडतो, जेव्हा एखादी कार चुकून इंडक्शन रेलिंगखाली घुसते, तेव्हा गेट लीव्हर आपोआप वर येईल, रेलिंग कारला धडकू नये म्हणून सुरक्षा उपायांसह.

विलंब, कमी व्होल्टेज आणि जास्त व्होल्टेजसाठी स्वयंचलित संरक्षण.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

गेट रॉड प्रकार: सरळ खांब / कुंपणाचा खांब / फोल्डिंग आर्म पोल
उचलण्याचा/कमी करण्याचा वेळ: कारखाना सोडण्यापूर्वी समायोजित करा; ३सेकंद, ६सेकंद
मोटर प्रकार: डीसी इन्व्हर्टर मोटर
ऑपरेटिंग लाइफ: ≥ १० दशलक्ष सायकल्स
इतर वैशिष्ट्ये: अंगभूत एम्बेडेड वाहन शोधक; अंगभूत नियंत्रण मदरबोर्ड, गेट उघडण्याचे कार्य;

तपशील:
मॉडेल क्रमांक: JSL-T9DZ260 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.
रेल साहित्य: अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण
उत्पादन आकार: ३६०*३००*१०३० मिमी
नवीन वजन: ६५ किलो
घराचा रंग: पिवळा/निळा
मोटर पॉवर: १०० वॅट्स
मोटरचा वेग: ३० रूबल/मिनिट
आवाज: ≤६० डेसिबल
एमसीबीएफ: ≥५,०००,००० वेळा
रिमोट कंट्रोल अंतर: ≤३० मी
रेल्वेची लांबी: ≤6 मी (सरळ हात);≤4.5 मी (फोल्डिंग आर्म आणि फेंस आर्म)
रेल्वे उचलण्याची वेळ: १.२से ~२से
कार्यरत व्होल्टेज: एसी ११० व्ही, २२० व्ही-२४० व्ही, ५०-६० हर्ट्झ
कामाचे वातावरण: अंतर्गत, बाह्य
कार्यरत तापमान: -४०°से ~+७५°से

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    उत्पादनांच्या श्रेणी