• हेड_बॅनर_03
  • हेड_बॅनर_02

Jslt9 मालिका बूम अडथळा

Jslt9 मालिका बूम अडथळा

लहान वर्णनः

स्वयंचलित अडथळा बॉक्स, इलेक्ट्रिक मोटर, एक क्लच, एक मेकॅनिकल ट्रांसमिशन भाग, ब्रेक रॉड, प्रेशर वेव्ह अँटी-स्मॅशिंग डिव्हाइस (पर्यायी फंक्शन, पार्किंग लॉट सिस्टमसाठी आवश्यक आहे), इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम, डिजिटल व्हेईकल डिटेक्टर (पार्किंग लॉट सिस्टमसाठी आवश्यक आहे) आणि इतर भागांचा बनलेला आहे.

मॅन्युअल इनपुट सिग्नल स्वीकारा, डीबग करणे आणि स्थापित करणे सोपे आहे.

नियंत्रण टर्मिनलमधून स्विचिंग सिग्नल स्वीकारते.

हे वाहनाचा रस्ता जाणवू शकतो आणि स्वयंचलितपणे ब्रेक ड्रॉप करू शकतो.

जेव्हा ब्रेक सोडला जातो, जेव्हा एखादी कार इंडक्शन रेलिंगच्या अंतर्गत चुकून प्रवेश करते, तेव्हा गेट लीव्हर आपोआप वाढेल, रेलिंगला कार फोडण्यापासून रोखण्यासाठी सुरक्षा संरक्षण उपायांसह.

विलंब, अंडर-व्होल्टेज आणि ओव्हर-व्होल्टेजसाठी स्वयंचलित संरक्षण.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

गेट रॉड प्रकार: सरळ पोल / कुंपण ध्रुव / फोल्डिंग आर्म पोल
उचलणे/कमी वेळ: कारखाना सोडण्यापूर्वी समायोजित करा; 3 एस , 6 एस
मोटर प्रकार: डीसी इन्व्हर्टर मोटर
ऑपरेटिंग लाइफ: ≥ 10 दशलक्ष चक्र
इतर वैशिष्ट्ये: अंगभूत एम्बेड केलेले वाहन शोधक; अंगभूत कंट्रोल मदरबोर्ड, गेट ओपनिंग फंक्शन;

तपशील ●
मॉडेल क्रमांक: Jsl-t9dz260
रेल्वे साहित्य: अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु
उत्पादनाचा आकार: 360*300*1030 मिमी
नवीन वजन: 65 किलो
गृहनिर्माण रंग: पिवळा/निळा
मोटर पॉवर: 100 डब्ल्यू
मोटर वेग: 30 आर/मिनिट
आवाज: ≤60db
एमसीबीएफ: ≥5,000,000 वेळा
रिमोट कंट्रोल अंतर: ≤30 मी
रेल्वे लांबी: ≤6 मी (सरळ हात); ≤4.5 मी (फोल्डिंग आर्म आणि कुंपण आर्म)
रेल्वे उचलण्याची वेळ: 1.2 एस ~ 2 एस
कार्यरत व्होल्टेज: एसी 1110 व्ही, 220 व्ही -240 व्ही, 50-60 हर्ट्ज
कार्यरत वातावरण: घरातील, मैदानी
कार्यरत तापमान: -40 ° से ~+75 ° से

  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    उत्पादने श्रेणी